Lorsque vous devez remplacer l'ampoule du feu arrière de votre moto, c'est une bonne idée de remplacer l'ampoule de moto standard par une ampoule LED. Ceux-ci augmenteront la luminosité de la lumière d’environ 20 %, vous rendant ainsi plus visible et donc plus en sécurité. L'installation est rapide et vous pouvez être sur la route en 30 minutes ou moins. Vous n’avez besoin que des outils que vous avez déjà chez vous.
1. Accès aux fils
Retirez d'abord la lentille du feu arrière de la moto de l'aile avec un tournevis cruciforme. Mettez soigneusement la vis de côté. Vous avez désormais accès à l'ancienne ampoule et au boîtier de l'ampoule.
Sans retirer l'ampoule du boîtier, retirez le boîtier de l'ampoule de l'aile afin que l'ampoule puisse pendre librement et que les fils soient exposés. Une fois l'ampoule en place, vous pouvez tester les fils.
2. Testez les fils
Ensuite, vous devez tester ces fils pour voir quels fils sont connectés aux freins, aux feux de position et aux clignotants. Cela vous permettra de connecter correctement l’ampoule LED. Pour ce faire, vous devez utiliser une lampe test de 12 volts pour sonder chaque fil pendant que le moteur tourne. Tirez d’abord sur le frein pour voir quel fil fait briller le voyant de test. Exécutez jusqu'à ce que vous déterminiez quelle ligne est responsable de chaque fonction. Pour éviter toute confusion, vous devez marquer chaque fil.
3. Câblage
Avant d'aller plus loin, assurez-vous que le nouveau boîtier LED n'a aucun problème à accepter le connecteur bleu. Dans la plupart des cas, cela devrait aller. Maintenant, avec les fils de test, vous pouvez couper chaque fil derrière le boîtier de l'ampoule et dénuder l'extrémité de chaque fil sur une courte distance ; vous n'avez peut-être pas beaucoup de fil à essayer, alors ne coupez pas trop au hasard. À l'aide d'une pince à sertir, sertissez l'extrémité de chaque fil dans le connecteur bout à bout bleu. De là, vous pouvez connecter les fils au boîtier LED à l’aide du connecteur bleu. Vous devez ensuite revérifier-pour vous assurer que les fils sont correctement connectés ; vérifier maintenant peut vous faire gagner du temps pour tout décomposer plus tard.
4.Installation
Une fois le boîtier correctement fixé, vous pouvez maintenant le rattacher au garde-boue. Il doit être installé exactement de la même manière qu’un feu arrière de moto ordinaire. Revissez la lentille du feu arrière de la moto et testez la lumière pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement.
Il est important de tester avant de prendre la route. Vous ne voulez pas découvrir que le feu arrière de votre moto est cassé lorsque vous conduisez.
