Le système de freinage est comme une vie pour une voiture, et une défaillance du système de freinage ou une perte totale de puissance entraînera des dangers pour le propriétaire. Il ne fait aucun doute que le freinage du véhicule est la garantie de la sécurité du véhicule, mais combien de propriétaires de voitures ont une compréhension approfondie du système de freinage et peuvent avoir une bonne habitude de vérifier régulièrement le système de freinage ?
L'entretien du système de freinage est lié à la sécurité des personnes à bord de la voiture. Nous devons à tout moment prêter attention aux petits problèmes du système de freinage et les résoudre à temps afin d’étouffer dans l’œuf les risques pour la sécurité.
Plaquette de frein
Le remplacement de la plaquette de frein peut garantir le fonctionnement normal des performances de freinage du véhicule.
La plaquette de frein est la première ligne de friction avec le disque, et c'est également l'un des principaux facteurs qui affectent la force de freinage. Vous pouvez voir la plaquette de frein dans l’étrier lorsque vous vous accroupissez. S’il en reste moins d’un tiers, vous devez vous préparer à le remplacer. N'attendez pas que la tôle frotte contre le disque pour le remplacer, ce qui entraînerait une usure du disque.
En comparant les nouvelles et les anciennes plaquettes de frein, les anciennes plaquettes de frein en bas ont été usées et une utilisation continue endommagera le disque.
Disque
Le disque comporte des rainures qui produiront des marques évidentes. La zone de contact réduite avec la plaquette de frein réduira l'effet de freinage.
Le système de frein à disque s'appuie sur la plaquette de frein pour serrer le disque grâce à la force hydraulique afin de générer une force de freinage. Bien que le disque soit essentiellement constitué de fonte dure, il s'usera également après une utilisation à long terme-. S'il y a des rainures et des déformations évidentes, il doit être remplacé. Si la tige de traction rebondit ou s'il y a un bruit anormal grave lors du freinage, il est nécessaire de vérifier si le disque est anormal.
Maître cylindre
Le maître-cylindre est l’un des éléments importants du système de frein à disque. Lors du remplacement de l'huile de frein, il est recommandé de nettoyer les résidus présents dans le cylindre.
Le maître-cylindre pousse l'huile de frein, de sorte que la pression de l'huile de frein déplace le piston de l'étrier pour obtenir l'effet de freinage. Bien que le maître-cylindre ne tombe pas souvent en panne, si l'huile de frein n'a pas été remplacée depuis longtemps, il est facile de provoquer une accumulation d'impuretés dans le maître-cylindre. N'oubliez donc pas de vérifier le cylindre lors du remplacement de l'huile de frein.
Inspection/remplacement de l’huile de frein
Si la hauteur de l'huile de frein est inférieure à la norme ou sale, il est recommandé de la remplacer pour garantir que la force de freinage puisse être transmise à l'étrier.
Le liquide de frein est le liquide de transmission du système de freinage. En raison du caractère hydrophile du liquide de frein, la teneur en eau du liquide de frein doit être vérifiée après une longue période avec un instrument de détection de la teneur en eau. Si la teneur en eau du liquide de frein est trop élevée, le point d'ébullition du liquide de frein sera réduit, provoquant un blocage anormal ou une défaillance du frein, ce qui est très dangereux.
Nettoyage de l'étrier
L'utilisation d'un nettoyant pour freins pour nettoyer l'étrier peut éliminer efficacement la poussière générée par la plaquette de frein et réduire le risque de défaillance de l'étrier.
L'étrier est un mécanisme important pour pousser la plaquette de frein. Habituellement, faites attention à savoir s'il y a un bruit anormal lorsque le pneu roule. S'il y a une friction entre la plaquette de frein et le disque lors de la poussée du pneu, il est très probable que le piston de l'étrier ne puisse pas être renvoyé, ou que le joint d'huile de l'étrier soit endommagé ou sale. Dans ce cas, il est préférable de démonter et de nettoyer ou de remplacer l'étrier. Il existe de nombreux kits de réparation d'étrier sur le marché qui permettent aux pilotes de remplacer le nouveau joint d'huile de l'étrier.
